高速监 控是怎么拍照的

高速监控主要抓超速，且监控照片上会显示实际时速。
基本原理如下：

高速路或国道上的摄像头对超速的抓拍一般只有一张（最多两张），因为一个点上只有一个摄像头（移动测速）或一排摄像头都在一个点上（固定测速），所以不可能有多张照片，我们每次在高速或国道上通过有测速的摄像头时都会“闪”一下，这就是抓拍。

超速的违法和其他违法不一样，它采用高灵敏度摄像头抓拍的是车辆行驶的速度值，因此也不需要多张，其他违法行为是一个过程，如闯红灯等会有一个过程，从开始闯，到经过红灯，最少两到三张才能说明问题。

机动车辆牌号自动识别监控摄像机系统(高速监控牌照)能对受监控路面行驶的车辆号牌与特征进行全天候、不间断的自动采集、传输和处理，而且还能将信息传至中心以实现车辆动态信息的异地查询和共享，具体功能如下。

1、车辆捕获 采用视频触发方式，能按用户需求对监测车头或车尾进行调整；监测被检测车道的过往机动车辆，通过智能算法抓拍机动车的头部或尾部图片，用于车牌照及车标信息的识别，检测区域的宽度完全能够满足覆盖被检测车道和检测断面的宽度要求。

2、图像记录 在车辆通过时，机动车辆牌号自动识别监控摄像机系统能准确拍摄车辆特征图像,并将图像存储到磁盘相应目录下(目录设计必须简单易使用)，车辆通过的信息写入相关数据库，并在图像中标明车辆通行数据，如时间、地点、车速、方向等情况。 在环境无雾包括雨雪天情况下，对监控区域内的规范行驶的特写车辆图像包含车辆头部(或尾部)所有特征。

3、号牌识别 系统从视频流中判断出车辆，并对车辆进行识别，从中判断出车辆全部特征，包括车辆行驶方向、经过时间、地点、车速、车身颜色、车辆类型、车牌号码等，并根据所拍摄的车辆特征图片进行车辆号码和车牌颜色自动识别。 技术指标：识别率：系统在车辆按道规范行驶且不含“五小车辆”(低速载货汽车、三轮汽车、三轮摩托车、两轮摩托车和轻便摩托车)、号牌无污损下，白天后六位英文数字识别率≥97%，整牌识别率(含汉字)≥92%； 识别速度：小车单帧单车识别时间20毫秒左右，大车70毫秒左右；识别车牌颜色：可识别出白、蓝、黑、黄色车牌； 识别模式：可识别车头或车尾车牌，车辆车速≤180公里/小时。

4、远程控制 系统具备网络接入功能，可以通过网络访问智能视频服务器，能通过网络实现数据传输、远程访问和进行远程系统维护。

5、故障容错和报警 在视频处理计算机中配备专门的设备管理程序，能够准确反映各部件运行状况和计算机资源占用情况。当设备出现故障时能自动报警，将报警信息按照上传到数据库，并显示故障类型。同时，数据库中对检测方式有标记，设立日志文件，详细记录程序运行情况。

6、系统安全性处理 系统操作人员较多，包括：数据录入人员、高层管理人员、系统维护人员等。为了保证系统的安全性，在设计上为以上人员进行分级，规定了各自的操作“身份”，每个“身份”都只能有相应的权限，不允许任何越级操作。